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第1章：智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 智能汽車(chē)的概念與體系架構(gòu)
1.1.1 智能汽車(chē)的概念
（1）智能汽車(chē)的概念
（2）智能汽車(chē)的五個(gè)層次
（3）智能汽車(chē)結(jié)構(gòu)
1.1.2 智能汽車(chē)的體系架構(gòu)
（1）智能汽車(chē)的價(jià)值鏈
（2）智能汽車(chē)的技術(shù)鏈
1）先進(jìn)傳感技術(shù)
2）通信技術(shù)
3）橫向控制
4）縱向控制
1.1.3 智能汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈
（1）車(chē)聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈
（2）先進(jìn)傳感器廠商
（3）汽車(chē)電子供應(yīng)商
1.2 智能汽車(chē)的需求研究
1.2.1 安全問(wèn)題
1.2.2 交通堵塞
（1）汽車(chē)保有量規(guī)模
（2）大型城市中心區(qū)早晚高峰車(chē)平均運(yùn)行速度
1.2.3 停車(chē)需求
（1）停車(chē)資源有限
（2）停車(chē)資源的供給失衡是停車(chē)難的首要原因
1.2.4 信息需求
1.3 智能汽車(chē)發(fā)展路徑分析
1.3.1 車(chē)載娛樂(lè)
1.3.2 輔助駕駛
1.3.3 人車(chē)（機(jī)）交互
（1）人車(chē)（機(jī)）交互概念及常用系統(tǒng)
（2）人車(chē)（機(jī)）交互發(fā)展趨勢(shì)
1.3.4 智能交通
（1）智能交通概念
（2）國(guó)內(nèi)智能交通發(fā)展現(xiàn)狀
（3）高速公路智能交通經(jīng)營(yíng)模式
（4）高速公路智能交通市場(chǎng)規(guī)模
1.3.5 車(chē)聯(lián)網(wǎng)
（1）車(chē)聯(lián)網(wǎng)定義
（2）車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷程
1.3.6 自動(dòng)駕駛
1.4 智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展前景廣闊
1.4.1 汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈迎顛覆式變革
1.4.2 政策法規(guī)為行業(yè)快速發(fā)展護(hù)航
1.4.3 內(nèi)生需求促汽車(chē)行業(yè)智能化發(fā)展
1.4.4 技術(shù)成熟促行業(yè)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)
1.4.5 投資力度加大形成產(chǎn)業(yè)推動(dòng)力
第2章：智能汽車(chē)關(guān)鍵部件與系統(tǒng)發(fā)展分析
2.1 汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)
2.1.1 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.2 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造分析
2.1.3 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)需求分析
2.1.4 國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展特點(diǎn)分析
2.1.5 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)前景分析
2.2 汽車(chē)底盤(pán)與安全系統(tǒng)
2.2.1 汽車(chē)底盤(pán)件系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）汽車(chē)底盤(pán)的電子化技術(shù)
1）ESP（ESC、VSC）電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)
2）TCS牽引力控制系統(tǒng)
3）TPMS輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
4）EPAS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向
（2）汽車(chē)底盤(pán)的線控技術(shù)
1）線控技術(shù)的結(jié)構(gòu)原理
2）汽車(chē)底盤(pán)線控技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和特征
（3）汽車(chē)底盤(pán)集成化技術(shù)
（4）汽車(chē)底盤(pán)的網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)
2.2.2 汽車(chē)底盤(pán)電子控制概述
（1）自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)
（2）自動(dòng)變速器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
（3）自動(dòng)變速器的四種類(lèi)型
2.2.3 安全控制電子技術(shù)分析
（1）主動(dòng)控制系統(tǒng)
（2）被動(dòng)控制系統(tǒng)
2.2.4 汽車(chē)ABS市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.3 車(chē)身電子控制系統(tǒng)
2.3.1 車(chē)身電子控制的重要性
2.3.2 車(chē)身電子控制系統(tǒng)特點(diǎn)
2.3.3 車(chē)身電子控制系統(tǒng)功能
2.3.4 車(chē)身電子控制系統(tǒng)應(yīng)用
2.3.5 車(chē)身控制系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)
2.4 車(chē)載電子系統(tǒng)
2.4.1 車(chē)載電子系統(tǒng)現(xiàn)狀
2.4.2 車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)
（1）車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)現(xiàn)狀
（2）車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)格局
（3）車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
（4）車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)前景展望
2.4.3 車(chē)載信息系統(tǒng)
2.4.4 車(chē)載電子系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)
2.5 汽車(chē)傳感器
2.5.1 汽車(chē)傳感器相關(guān)概述
2.5.2 傳感器在汽車(chē)中應(yīng)用情況
（1）發(fā)動(dòng)機(jī)控制用傳感器
（2）底盤(pán)控制用傳感器
（3）車(chē)身控制用傳感器
2.5.3 汽車(chē)傳感器市場(chǎng)規(guī)模
2.5.4 汽車(chē)傳感器發(fā)展趨勢(shì)
2.5.5 汽車(chē)傳感器前景展望
2.6 汽車(chē)儀表
2.6.1 汽車(chē)儀表產(chǎn)品范圍
2.6.2 汽車(chē)儀表市場(chǎng)規(guī)模
2.6.3 汽車(chē)儀表區(qū)域格局
2.6.4 汽車(chē)儀表生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
第3章：中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境
3.1 智能汽車(chē)行業(yè)政策環(huán)境分析
3.1.1 行業(yè)管理體制
3.1.2 行業(yè)相關(guān)政策
3.1.3 政策環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析
3.2 智能汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析
3.2.1 傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)智能汽車(chē)的影響
3.2.2 互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)智能汽車(chē)的影響
3.2.3 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)智能汽車(chē)的影響
3.3 智能汽車(chē)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
3.3.1 智能汽車(chē)在解決交通問(wèn)題中的作用
3.3.2 消費(fèi)者對(duì)智能汽車(chē)的認(rèn)知程度分析
3.4 智能汽車(chē)行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
3.4.1 行業(yè)技術(shù)活躍程度分析
3.4.2 技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)分析
3.4.3 行業(yè)熱門(mén)技術(shù)分析
（1）無(wú)人駕駛技術(shù)
（2）新能源汽車(chē)相關(guān)技術(shù)
（3）車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
（4）傳感器技術(shù)
（5）駕駛輔助技術(shù)
第4章：全球智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
4.1 全球智能汽車(chē)行業(yè)總體情況
4.1.1 全球智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況
4.1.2 全球智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)模
4.1.3 全球智能汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.2 全球重點(diǎn)國(guó)家智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
4.2.1 美國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
（1）美國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
（2）美國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)對(duì)中國(guó)的啟示
4.2.2 日本智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
（1）日本智能汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
（2）日本智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
（3）日本智能汽車(chē)行業(yè)對(duì)中國(guó)的啟示
4.2.3 德國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
（1）德國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
（2）德國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)對(duì)中國(guó)的啟示
4.3 全球智能汽車(chē)市場(chǎng)企業(yè)布局
4.3.1 主流汽車(chē)廠商智能汽車(chē)系統(tǒng)分析
（1）豐田G-BOOK 車(chē)載智能通信系統(tǒng)
（2）通用安吉星系統(tǒng)
（3）日產(chǎn)CAR WIN GS智行+系統(tǒng)
（4）沃爾沃SEN/SUS系統(tǒng)
（5）福特SYNC系統(tǒng)
4.3.2 IT企業(yè)智能汽車(chē)布局分析
（1）蘋(píng)果公司CarPlay車(chē)載系統(tǒng)
（2）谷歌公司無(wú)人駕駛汽車(chē)
（3）英特爾公司智能汽車(chē)控制系統(tǒng)
4.3.3 特斯拉智能汽車(chē)發(fā)展分析
（1）特斯拉智能汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）特斯拉車(chē)載信息系統(tǒng)
（3）智能汽車(chē)發(fā)展方向
第5章：中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.1 中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況
5.1.1 中國(guó)智能汽車(chē)領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)和零部件
5.1.2 中國(guó)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)間合作模式
5.1.3 中國(guó)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和智能汽車(chē)的協(xié)同發(fā)展
5.2 中國(guó)智能汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
5.2.1 智能汽車(chē)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展概況
5.2.2 國(guó)內(nèi)智能汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模分析
5.2.3 國(guó)內(nèi)車(chē)企智能汽車(chē)系統(tǒng)研發(fā)推廣
（1）上汽incarNet系統(tǒng)
（2）吉利智能汽車(chē)系統(tǒng)
（3）比亞迪智能汽車(chē)系統(tǒng)
（4）長(zhǎng)安智能汽車(chē)系統(tǒng)
（5）其它車(chē)企智能汽車(chē)系統(tǒng)分析
5.2.4 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)智能汽車(chē)布局情況
（1）樂(lè)視智能汽車(chē)業(yè)務(wù)布局
（2）百度智能汽車(chē)業(yè)務(wù)布局
（3）阿里智能汽車(chē)業(yè)務(wù)布局
（4）騰訊智能汽車(chē)業(yè)務(wù)布局
（5）其它互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)智能汽車(chē)布局
5.3 中國(guó)智能汽車(chē)發(fā)展重點(diǎn)區(qū)域
5.3.1 北京市智能汽車(chē)發(fā)展情況分析
5.3.2 上海市智能汽車(chē)發(fā)展情況分析
5.3.3 深圳市智能汽車(chē)發(fā)展情況分析
5.3.4 廣州市智能汽車(chē)發(fā)展情況分析
5.3.5 重慶市智能汽車(chē)發(fā)展情況分析
5.3.6 長(zhǎng)春市智能汽車(chē)發(fā)展情況分析
5.3.7 其它區(qū)域智能汽車(chē)發(fā)展情況
第6章：中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與發(fā)展前景分析
6.1 車(chē)聯(lián)網(wǎng)Telematics應(yīng)用分析
6.1.1 Telematics系統(tǒng)服務(wù)情況
（1）Telematics服務(wù)市場(chǎng)分析
（2）Telematics服務(wù)內(nèi)容分析
（3）Telematics服務(wù)功能分析
6.1.2 Telematics系統(tǒng)商業(yè)模式
（1）Telematics商業(yè)模式種類(lèi)
（2）Telematics商業(yè)模式評(píng)估
1）車(chē)聯(lián)網(wǎng)Telematics商業(yè)模式還處于探索階段
2）現(xiàn)有的車(chē)聯(lián)網(wǎng)Telematics商業(yè)模式相對(duì)簡(jiǎn)單，不具持續(xù)性
3）國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)Telematics企業(yè)對(duì)目標(biāo)客戶缺乏了解
4）車(chē)聯(lián)網(wǎng)Telematics市場(chǎng)現(xiàn)有模式盈利狀況不樂(lè)觀
（3）Telematics商業(yè)模式趨勢(shì)
6.1.3 國(guó)內(nèi)外telematics商業(yè)模式
（1）Onstar商業(yè)模式分析（通用）
1）OnStar公司簡(jiǎn)介
2）OnStar系統(tǒng)簡(jiǎn)介
3）OnStar經(jīng)營(yíng)模式分析
4）OnStar在中國(guó)的發(fā)展
5）OnStar模式經(jīng)驗(yàn)借鑒
（2）G-book商業(yè)模式分析（豐田）
1）G-book簡(jiǎn)介
2）G-book經(jīng)營(yíng)模式分析
3）G-book在中國(guó)的發(fā)展
4）G-book模式經(jīng)驗(yàn)借鑒
1、強(qiáng)大平臺(tái)技術(shù)和服務(wù)整合能力
2、呼叫中心具有較高的專(zhuān)業(yè)化運(yùn)營(yíng)水平
（3）SYNC商業(yè)模式分析（福特）
1）SYNC簡(jiǎn)介
2）SYNC經(jīng)營(yíng)模式分析
3）SYNC在中國(guó)的發(fā)展
4）SYNC模式經(jīng)驗(yàn)借鑒
（4）InkaNet商業(yè)模式分析（上汽）
1）InkaNet簡(jiǎn)介
2）InkaNet的服務(wù)內(nèi)容
3）InkaNet經(jīng)營(yíng)模式分析
4）InkaNet模式經(jīng)驗(yàn)借鑒
1、InkaNet網(wǎng)絡(luò)服務(wù)方面
2、服務(wù)收費(fèi)方面
6.1.4 新興Telematics應(yīng)用
（1）Telematics之車(chē)況感測(cè)與診斷
（2）Telematics之電子收費(fèi)與通訊
（3）Telematics之RDS-TMC
6.2 車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游分析
6.2.1 車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
（1）國(guó)外車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析
1）以汽車(chē)廠廠商為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈
2）以車(chē)載信息服務(wù)商為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈
（2）國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析
1）以政府等公共機(jī)構(gòu)為主導(dǎo)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈
2）以商業(yè)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)為主導(dǎo)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈
3）以車(chē)廠廠商為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈
4）以車(chē)載信息服務(wù)商為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈
6.2.2 車(chē)聯(lián)網(wǎng)上游發(fā)展分析
（1）上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（2）傳感器市場(chǎng)分析
（3）FRID市場(chǎng)分析
（4）通信模塊市場(chǎng)分析
（5）定位芯片市場(chǎng)分析
6.2.3 車(chē)聯(lián)網(wǎng)下游發(fā)展分析
（1）系統(tǒng)集成商
（2）通信服務(wù)商
（3）平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商
（4）內(nèi)容、服務(wù)提供商
6.3 車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端用戶研究
6.3.1 車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺(tái)結(jié)構(gòu)
6.3.2 車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1）產(chǎn)銷(xiāo)情況
2）行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
（2）智能車(chē)載終端行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）智能手機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.3.3 車(chē)聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)發(fā)價(jià)值體現(xiàn)
6.3.4 終端用戶的增值研究
（1）緊急救援
（2）網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物
（3）配貨功能
（4）廣告促銷(xiāo)
第7章：智能汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.1 智能駕駛領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.1.1 上海歐菲智能車(chē)聯(lián)有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
7.1.2 浙江亞太機(jī)電股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.1.3 浙江金固股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析
7.2 車(chē)載信息領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.2.1 北京四維圖新科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
1）主營(yíng)業(yè)務(wù)
2）產(chǎn)品收入結(jié)構(gòu)
（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況
1）車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域
2）公司投融 資布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析
7.2.2 天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
1）主營(yíng)業(yè)務(wù)
2）產(chǎn)品收入結(jié)構(gòu)
（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析
7.2.3 啟明信息技術(shù)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
1）主營(yíng)業(yè)務(wù)
2）產(chǎn)品收入結(jié)構(gòu)
（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析
7.2.4 寧波均勝電子股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
1）主營(yíng)業(yè)務(wù)
2）產(chǎn)品收入結(jié)構(gòu)
（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析
7.2.5 安徽皖通科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
1）主營(yíng)業(yè)務(wù)
2）產(chǎn)品收入結(jié)構(gòu)
（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析
7.3 車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.3.1 銀江股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
1）主營(yíng)業(yè)務(wù)
2）解決方案
3）企業(yè)產(chǎn)品
4）產(chǎn)品收入結(jié)構(gòu)
（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況
1）智慧交通行業(yè)解決方案
2）智慧交通行業(yè)主要項(xiàng)目
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析
7.3.2 北京榮之聯(lián)科技股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析
7.4 布局智能汽車(chē)的傳統(tǒng)汽車(chē)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.4.1 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析
7.4.2 上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析
7.4.3 北京汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析
7.4.4 北汽福田汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析
7.4.5 奇瑞汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況
（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)及產(chǎn)品
（3）企業(yè)智能汽車(chē)布局情況
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（5）企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)渠道和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（6）企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第8章：中國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前景與投資建議
8.1 未來(lái)智能汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)展望
8.1.1 iOS和Android系統(tǒng)
8.1.2 系統(tǒng)、芯片廠商
8.1.3 車(chē)內(nèi)無(wú)線充電技術(shù)
8.1.4 娛樂(lè)系統(tǒng)
8.1.5 導(dǎo)航系統(tǒng)
8.1.6 語(yǔ)音系統(tǒng)
8.1.7 運(yùn)營(yíng)商
8.1.8 可穿戴設(shè)備
8.2 智能汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)需求前景預(yù)測(cè)
8.2.1 汽車(chē)電子
8.2.2 車(chē)聯(lián)網(wǎng)
8.2.3 智能交通
8.2.4 ADAS
8.3 智能汽車(chē)行業(yè)投資特性分析
8.3.1 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
8.3.2 行業(yè)盈利模式分析
8.3.3 行業(yè)盈利影響因素分析
8.4 智能汽車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.4.1 經(jīng)濟(jì)低于預(yù)期導(dǎo)致企業(yè)和政府投資進(jìn)程放緩
8.4.2 汽車(chē)電子和智能汽車(chē)不夠完善帶來(lái)安全性隱患
8.4.3 消費(fèi)者認(rèn)知程度偏低導(dǎo)致推廣進(jìn)程低于預(yù)期
8.4.4 政府部門(mén)間協(xié)調(diào)不力導(dǎo)致智能交通推廣進(jìn)度低于預(yù)期
8.5 智能汽車(chē)行業(yè)投資建議
8.5.1 行業(yè)投資機(jī)會(huì)
8.5.2 行業(yè)投資建議
圖表目錄

圖表1：智能汽車(chē)發(fā)展的五個(gè)層次
圖表2：智能汽車(chē)結(jié)構(gòu)
圖表3：智能汽車(chē)的價(jià)值鏈分析
圖表4：智能汽車(chē)的技術(shù)鏈分析
圖表5：智能汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)示意圖
圖表6：智能汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
圖表7：2017-2023年全國(guó)民用汽車(chē)保有量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表8：2017-2023年全國(guó)民用轎車(chē)保有量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表9：2023年全國(guó)汽車(chē)保有量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛）
圖表10：全國(guó)主要城市的停車(chē)位供給缺口巨大
圖表11：車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)發(fā)展歷程
圖表12：人車(chē)（機(jī)）交互系統(tǒng)
圖表13：2020-2023年高速公路機(jī)電系統(tǒng)投資額測(cè)算（單位：億元）
圖表14：車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析表
圖表15：2020-2023年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)量變化趨勢(shì)（單位：萬(wàn)臺(tái)）
圖表16：2023年國(guó)內(nèi)車(chē)用柴油機(jī)產(chǎn)量排名（前十）（單位：臺(tái)，%）
圖表17：2023年國(guó)內(nèi)車(chē)用汽油機(jī)產(chǎn)量排名（前十）（單位：臺(tái)，%）
圖表18：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)解析
圖表19：2020-2023年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量變化趨勢(shì)（單位：萬(wàn)臺(tái)）
圖表20：2023年國(guó)內(nèi)車(chē)用柴油機(jī)銷(xiāo)量排名（前十）（單位：臺(tái)，%）
圖表21：2023年國(guó)內(nèi)車(chē)用汽油機(jī)銷(xiāo)量排名（前十）（單位：臺(tái)，%）
圖表22：2024-2029年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模預(yù)測(cè)走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖表23：汽車(chē)底盤(pán)集成控制優(yōu)點(diǎn)分析
圖表24：自動(dòng)變速器主要生產(chǎn)企業(yè)
圖表25：各類(lèi)自動(dòng)變速器比較
圖表26：車(chē)身電子控制系統(tǒng)特點(diǎn)分析
圖表27：2023年中國(guó)前裝車(chē)載導(dǎo)航電子地圖市場(chǎng)占比情況（單位：%）
圖表28：改裝車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)格局（單位：%）
圖表29：2023年中國(guó)PND便攜機(jī)市場(chǎng)品牌關(guān)注比例分布（單位：%）
圖表30：2015-2023年中國(guó)導(dǎo)航車(chē)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)輛）
圖表31：2018-2023年中國(guó)PND銷(xiāo)量規(guī)模及預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)臺(tái)）
圖表32：2017-2023年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量及趨勢(shì)（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表33：發(fā)動(dòng)機(jī)控制用傳感器類(lèi)別
圖表34：底盤(pán)控制用傳感器類(lèi)別
圖表35：2019-2023年汽車(chē)傳感器市場(chǎng)規(guī)模變化趨勢(shì)（單位：億元）
圖表36：汽車(chē)儀表分類(lèi)表
圖表37：2017-2023年中國(guó)汽車(chē)儀器儀表產(chǎn)量及同比增速（單位：萬(wàn)臺(tái)（套），%）
圖表38：2023年汽車(chē)儀表生產(chǎn)區(qū)域格局（單位：萬(wàn)臺(tái)，%）
圖表39：國(guó)內(nèi)汽車(chē)儀表生產(chǎn)企業(yè)按工藝水平劃分
圖表40：智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展政策規(guī)劃解讀
圖表41：2018-2023年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量變化趨勢(shì)（單位：萬(wàn)臺(tái)，%）
圖表42：2013-2023年中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模與普及率（單位：萬(wàn)人，%）
圖表43：2022-2023年中國(guó)網(wǎng)民各類(lèi)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的使用率（單位：萬(wàn)，%）
圖表44：2022-2023年中國(guó)網(wǎng)民各類(lèi)手機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的使用率（單位：萬(wàn)，%）
圖表45：互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)主要布局
圖表46：2019-2024年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)（單位：億元）
圖表47：2014-2023年中國(guó)智能汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量變化圖（單位：項(xiàng)）
圖表48：2014-2023年中國(guó)智能汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)利公開(kāi)數(shù)量變化圖（單位：項(xiàng)）
圖表49：截至2023年中國(guó)智能汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)人構(gòu)成（前十位）（單位：項(xiàng)）
圖表50：截至2023年中國(guó)智能汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)人綜合比較（單位：項(xiàng)，%，人，年）
圖表51：無(wú)人駕駛實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)
圖表52：新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)分析
圖表53：駕駛輔助系統(tǒng)構(gòu)成
圖表54：美國(guó)智能汽車(chē)了解程度調(diào)查
圖表55：汽車(chē)電子滲透率（單位：%）
圖表56：全球主要企業(yè)智能汽車(chē)研發(fā)進(jìn)展
圖表57：G-Book系統(tǒng)服務(wù)內(nèi)容介紹
圖表58：通用安吉星系統(tǒng)服務(wù)內(nèi)容介紹
圖表59：日產(chǎn)CAR WIN GS智行+系統(tǒng)服務(wù)內(nèi)容簡(jiǎn)介
圖表60：沃爾沃SEN/SUS系統(tǒng)智能在線功能
圖表61：沃爾沃SEN/SUS系統(tǒng)隨車(chē)管家功能
圖表62：SYNC服務(wù)內(nèi)容簡(jiǎn)介
圖表63：谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)主要車(chē)載設(shè)備
圖表64：2018-2023年全國(guó)公路總里程及公路密度（單位：萬(wàn)公里，公里/百平方公里）
圖表65：2018-2023年全國(guó)高速公路里程（單位：萬(wàn)公里）
圖表66：2018-2023年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)年銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)臺(tái)，%）
圖表67：2014-2023年北京市民用汽車(chē)保有量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表68：北京市汽車(chē)行業(yè)相關(guān)政策
圖表69：2014-2023年上海市民用汽車(chē)保有量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表70：2014-2023年深圳市汽車(chē)保有量及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表71：2014-2023年廣州市汽車(chē)保有量及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表72：2014-2023年重慶市汽車(chē)保有量及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表73：2017-2023年長(zhǎng)春市汽車(chē)保有量及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表74：Telematics服務(wù)市場(chǎng)（單位：%）
圖表75：車(chē)聯(lián)網(wǎng)Telematics服務(wù)總體內(nèi)容
圖表76：車(chē)聯(lián)網(wǎng)Telematics服務(wù)功能分析
圖表77：車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)形態(tài)演進(jìn)
圖表78：OnStar運(yùn)營(yíng)模式
圖表79：InkaNet服務(wù)內(nèi)容簡(jiǎn)介
圖表80：以車(chē)廠廠商為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖
圖表81：以車(chē)載信息服務(wù)商為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖
圖表82：車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
圖表83：2017-2023年全球傳感器市場(chǎng)規(guī)模及走勢(shì)（單位：億美元，%）
圖表84：2017-2023年全球傳感器市場(chǎng)規(guī)模及走勢(shì)（單位：億元，%）
圖表85：全球著名傳感器廠商
圖表86：國(guó)內(nèi)主要傳感器廠商
圖表87：2017-2023年全球RFID市場(chǎng)規(guī)模及增速（單位：億美元，%）
圖表88：2017-2023年中國(guó)RFID市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)情況（單位：億元，%）
圖表89：全球RFID行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域企業(yè)格局
圖表90：RFID產(chǎn)業(yè)鏈各領(lǐng)域代表廠商
圖表91：RFID細(xì)分領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表92：車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)平臺(tái)結(jié)構(gòu)
圖表93：2008-2023年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表94：2017-2023年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表95：2022-2023年國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位：家，萬(wàn)元，%）
圖表96：智能車(chē)載終端主要功能分析
圖表97：2021-2023年智能手機(jī)出貨量及占有率情況（單位：億部，%）
圖表98：車(chē)聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)價(jià)值
圖表99：上海歐菲智能車(chē)聯(lián)科技有限公司基本信息簡(jiǎn)況表
圖表100：上海歐菲智能車(chē)聯(lián)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表101：浙江亞太機(jī)電股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表
圖表102：浙江亞太機(jī)電股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
圖表103：2023年浙江亞太機(jī)電股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表104：2019-2023年浙江亞太機(jī)電股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表105：2019-2023年浙江亞太機(jī)電股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表106：2019-2023年浙江亞太機(jī)電股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表107：2019-2023年浙江亞太機(jī)電股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表108：2019-2023年浙江亞太機(jī)電股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表109：2023年浙江亞太機(jī)電股份有限公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)圖（單位：%）
圖表110：浙江亞太機(jī)電股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表111：浙江金固股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表
圖表112：2023年浙江金固股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表113：2019-2023年浙江金固股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表114：2019-2023年浙江金固股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表115：2019-2023年浙江金固股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表116：2019-2023年浙江金固股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表117：2019-2023年浙江金固股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表118：2023年浙江金固股份有限公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)圖（單位：%）
圖表119：浙江金固股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表120：北京四維圖新科技股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表
圖表121：北京四維圖新科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)表
圖表122：2023年北京四維圖新科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表123：2019-2023年北京四維圖新科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表124：2019-2023年北京四維圖新科技股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表125：2019-2023年北京四維圖新科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表126：2019-2023年北京四維圖新科技股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表127：2019-2023年北京四維圖新科技股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表128：北京四維圖新科技股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表129：天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表
圖表130：2023年天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
圖表131：2023年天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表132：天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司車(chē)聯(lián)網(wǎng)研發(fā)項(xiàng)目
圖表133：2019-2023年天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表134：2019-2023年天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表135：2019-2023年天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表136：2019-2023年天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表137：2019-2023年天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表138：2023年天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)圖（單位：%）
圖表139：天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表140：?jiǎn)⒚餍畔⒓夹g(shù)股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表
圖表141：?jiǎn)⒚餍畔⒓夹g(shù)股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
圖表142：?jiǎn)⒚餍畔⒓夹g(shù)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)表
圖表143：2023年啟明信息技術(shù)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表144：?jiǎn)⒚餍畔⒓夹g(shù)股份有限公司車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域分析表
圖表145：2019-2023年啟明信息技術(shù)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表146：2019-2023年啟明信息技術(shù)股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表147：2019-2023年啟明信息技術(shù)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表148：2019-2023年啟明信息技術(shù)股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表149：2019-2023年啟明信息技術(shù)股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表150：2023年啟明信息技術(shù)股份有限公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)圖（單位：%）
圖表151：?jiǎn)⒚餍畔⒓夹g(shù)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表152：寧波均勝電子股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表
圖表153：寧波均勝電子股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
圖表154：寧波均勝電子股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)構(gòu)成
圖表155：2023年寧波均勝電子股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表156：2019-2023年寧波均勝電子股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表157：2019-2023年寧波均勝電子股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表158：2019-2023年寧波均勝電子股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表159：2019-2023年寧波均勝電子股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表160：2019-2023年寧波均勝電子股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表161：2023年寧波均勝電子股份有限公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)圖（單位：%）
圖表162：寧波均勝電子股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表163：安徽皖通科技股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表
圖表164：2023年安徽皖通科技股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
圖表165：安徽皖通科技股份有限公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表
圖表166：2023年安徽皖通科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表167：2019-2023年安徽皖通科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表168：2019-2023年安徽皖通科技股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表169：2019-2023年安徽皖通科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表170：2019-2023年安徽皖通科技股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表171：2019-2023年安徽皖通科技股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表172：2023年安徽皖通科技股份有限公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)圖（單位：%）
圖表173：安徽皖通科技股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表174：銀江股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表
圖表175：銀江股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
圖表176：銀江股份有限公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表
圖表177：2023年銀江股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表178：銀江股份有限公司交通行業(yè)解決方案表
圖表179：銀江股份有限公司智慧交通領(lǐng)域主要項(xiàng)目
圖表180：2019-2023年銀江股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表181：2019-2023年銀江股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表182：2019-2023年銀江股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表183：2019-2023年銀江股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表184：2019-2023年銀江股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表185：2023年銀江股份有限公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)圖（單位：%）
圖表186：銀江股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表187：北京榮之聯(lián)科技股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表
圖表188：北京榮之聯(lián)科技股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
圖表189：2023年北京榮之聯(lián)科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表190：2019-2023年北京榮之聯(lián)科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表191：2019-2023年北京榮之聯(lián)科技股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表192：2019-2023年北京榮之聯(lián)科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表193：2019-2023年北京榮之聯(lián)科技股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表194：2019-2023年北京榮之聯(lián)科技股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表195：2023年北京榮之聯(lián)科技股份有限公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)圖（單位：%）
圖表196：北京榮之聯(lián)科技股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表197：中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司基本信息簡(jiǎn)況表
圖表198：中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司品牌架構(gòu)
圖表199：2019-2023年中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表200：2019-2023年中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司盈利能力分析（單位：%）
圖表201：2019-2023年中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表202：2019-2023年中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表203：2019-2023年中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表204：中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表205：上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表
圖表206：上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
圖表207：2023年上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表208：2019-2023年上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表209：2019-2023年上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表210：2019-2023年上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表211：2019-2023年上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表212：2019-2023年上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表213：上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)圖（單位：%）
圖表214：上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表215：北京汽車(chē)股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表
圖表216：北京汽車(chē)股份有限公司組織架構(gòu)圖
圖表217：2023年北京汽車(chē)股份有限公司主要車(chē)型銷(xiāo)量及銷(xiāo)售收入（單位：萬(wàn)輛，輛，億元）
圖表218：2020-2023年北京汽車(chē)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表219：2020-2023年北京汽車(chē)股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表220：2020-2023年北京汽車(chē)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表221：2020-2023年北京汽車(chē)股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表222：2020-2023年北京汽車(chē)股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表223：北京汽車(chē)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表224：北汽福田汽車(chē)股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表
圖表225：北汽福田汽車(chē)股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
圖表226：2023年北汽福田汽車(chē)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品情況表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表227：2019-2023年北汽福田汽車(chē)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表228：2019-2023年北汽福田汽車(chē)股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表229：2019-2023年北汽福田汽車(chē)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表230：2019-2023年北汽福田汽車(chē)股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表231：2019-2023年北汽福田汽車(chē)股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表232：北汽福田汽車(chē)股份有限公司銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)圖（單位：%）
圖表233：北汽福田汽車(chē)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表234：奇瑞汽車(chē)股份有限公司基本信息簡(jiǎn)況表
圖表235：2019-2023年奇瑞汽車(chē)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬(wàn)元）
圖表236：2019-2023年奇瑞汽車(chē)股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表237：2019-2023年奇瑞汽車(chē)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表238：2019-2023年奇瑞汽車(chē)股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表239：2019-2023年奇瑞汽車(chē)股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表240：奇瑞汽車(chē)股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表241：2015-2023年中國(guó)汽車(chē)年產(chǎn)量及汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模（單位：萬(wàn)輛，億元）
圖表242：2024-2029年中國(guó)汽車(chē)保有量規(guī)模預(yù)測(cè)圖（單位：萬(wàn)輛）
圖表243：中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶的滲透率預(yù)測(cè)（單位：億元，%）
圖表244：2019-2023年中國(guó)城市智能交通區(qū)域市場(chǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析
圖表245：2019-2024年ADAS市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)（單位：億元）
圖表246：智能汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入壁壘
圖表247：智能汽車(chē)產(chǎn)品供應(yīng)商盈利模式圖

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