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第一章柴油顆粒過濾器(DPF)概述9
1.1柴油顆粒過濾器(DPF)概念9
1.2政策影響因素分析9
1.2.1柴油車的歐洲排放標準9
1.2.2缺乏好油品柴油推進柴油技術刻不容緩11
1.2.3為何柴油車不如汽油車經(jīng)濟11
1.3汽車柴油機尾氣排放技術分析13
1.3.1車用柴油機的尾氣排放控制技術概述13
1.3.2柴油機尾氣排放的危害和生成機理13
1.3.3柴油機控制尾氣排放的機內(nèi)主要凈化措施14
1.3.4噴油系統(tǒng)的優(yōu)化18
1.3.5燃燒室的結構和參數(shù)優(yōu)化19
1.3.6燃油的改質20
1.3.7排氣后處理技術——機外凈化措施22
1.4國外柴油發(fā)動機環(huán)保措施24
1.5對顆粒過濾器的要求36
第二章主要影響因素分析45
2.1國內(nèi)汽車排放標準分析45
2.1.1國Ⅳ汽車排放標準45
2.2.2國內(nèi)柴油機技術還很難達到排放要求46
2.2柴油車排氣后處理裝置標準出臺48
2.3歐盟擬再次提高汽車排放標準49
2.4油品品質開始趨向提高50
2.5機動車排放污染及控制現(xiàn)狀50
2.5.1我國機動車排放污染的現(xiàn)狀50
2.5.2我國有關機動車污染排放的法規(guī)與政策55
2.6柴油轎車顆粒過濾器的新材料60
第三章柴油顆粒過濾器(DPF)上下游產(chǎn)業(yè)分析63
3.1汽車行業(yè)63
3.1.12023年汽車工業(yè)總體情況63
3.1.2總體汽車市場增速創(chuàng)近年新高67
3.1.3汽車銷量未創(chuàng)下半年新高68
3.1.4歷年汽車大類車型走勢對比70
3.1.52017-2023年汽車月度增長分析71
3.1.62017-2023年汽車主力車型月度銷量走勢72
3.1.7汽車主力車型月度產(chǎn)銷走勢73
3.1.82023年汽車銷售結構75
3.22018汽車零部件業(yè)發(fā)展分析79
3.2.1國Ⅲ排放與變速器技術路線之爭79
3.2.2世貿(mào)裁定中國進口零部件關稅敗訴85
3.2.3外資開始進入商用車領域的零部件配套86
3.2.4新能源汽車給零部件行業(yè)帶來新的發(fā)展機會88
3.2.5金融風暴下零部件產(chǎn)業(yè)格局在改變89
3.2.62023年汽車零部件企業(yè)面臨的形式91
3.3稀土產(chǎn)業(yè)94
3.3.1稀土在三元催化轉化器上94
3.3.2法國羅地亞集團94
3.3.3我國稀土資源分析96
3.4石油行業(yè)分析97
3.4.1導致此輪油價大幅下調的主要原因97
3.4.2下半年國際油價走勢及國內(nèi)市場預測99
3.4.3國際、國內(nèi)油品市場存在的變數(shù)分析101
3.4.4北京歐IV標準油將實現(xiàn)產(chǎn)銷價格平衡102
3.5鉑鈀在汽車中用量上升103
第四章柴油顆粒過濾器(DPF)需求分析105
4.1市場需求分析105
4.1.1總體需求分析105
4.1.2重型柴油機市場需求分析105
4.1.3中型柴油機市場需求分析106
4.1.4輕型柴油機市場需求分析106
4.2SUV領域DPF需求分析107
4.2.1SUV市場分析107
4.2.2SUV領域DPF市場需求分析112
4.3輕卡DPF需求分析112
4.3.1輕卡產(chǎn)銷分析112
4.3.2輕卡DPF市場需求分析116
4.4大中型卡車DPF需求分析116
4.4.1重卡市場發(fā)展趨勢116
4.4.2大中型卡車DPF市場需求分析118
4.5中國汽車DPF加裝市場概況119
4.5.1乘用車售后市場用DPF器市場分析119
4.5.2商用車車售后市場用DPF器市場分析119
4.5.3客車售后市場用DPF器市場分析120
第五章柴油顆粒過濾器(DPF)市場分析121
5.1國外DPF市場分析121
5.1.1國外總體市場分析121
5.1.2歐洲市場分析123
5.1.3美國市場分析124
5.2國內(nèi)DPF市場特點125
5.3國內(nèi)DPF主要企業(yè)分析126
5.42023年發(fā)動機市場競爭分析129
第六章國外主要柴油顆粒過濾器(DPF)生產(chǎn)企業(yè)分析136
6.1佛吉亞汽車配件公司(FAURECIA)136
6.2莊信萬豐（上海）化工有限公司138
6.3博薩爾集團140
6.4日本揖斐電集團（IBIDEN）140
6.5康寧（CORNING）141
6.6天納克141
6.7瑪涅蒂-馬瑞利集團143
6.8BP公司144
6.9日本愛三工業(yè)146
第七章柴油顆粒過濾器(DPF)行業(yè)投融資分析147
7.1企業(yè)投資情況分析147
7.2投資機會分析148
7.3投資趨勢分析151
7.4柴油顆粒過濾器DPF在我國發(fā)展前景151

圖表1：汽車歐洲標準排放標準與實施日10
圖表2：整體式過濾器濾芯39
圖表3：帶專用電加熱器的顆粒過濾器裝置示意圖41
圖表4：逆向噴氣凈化過濾器系統(tǒng)示意圖43
圖表5：A6L3.0I-V6-TDI型柴油發(fā)動機顆粒過濾器43
圖表6：排放限值(g/km)45
圖表7：國內(nèi)部分城市機動車排放污染物分擔率(%)51
圖表8：有催化圖層碳煙過濾器的柴油機排氣系統(tǒng)示意圖61
圖表9：2020-2023年月度乘用車銷量變化情況65
圖表10：2020-2023商用車月度銷量變化情況65
圖表11：2020-2023年1.6L及以下乘用車銷量變化情況66
圖表12：2023年乘用車各系別市場份額66
圖表13：2023年國內(nèi)汽車銷售市場占有率67
圖表14：2023年3月汽車分車型銷量統(tǒng)計表70
圖表15：2020-2023年月度汽車銷量及同比變化情況71
圖表16：2023年3月分車型前十家生產(chǎn)企業(yè)銷量排名72
圖表17：2023年分車型前十家生產(chǎn)企業(yè)銷量排名72
圖表18：2023年3月份汽車銷售完成情況73
圖表19：2023年3月份汽車生產(chǎn)完成情況74
圖表20：2023年前十家生產(chǎn)企業(yè)銷量排名76
圖表21：2023年3月乘用車品牌銷量前十位排名78
圖表22：2023年乘用車品牌銷量前十位排名78
圖表23：中國的零配件企業(yè)的主要有四種類型93
圖表24：2018-2023年中國柴油顆粒過濾器(DPF)行業(yè)市場需求分析105
圖表25：2018-2023年中國柴油顆粒過濾器(DPF)行業(yè)重型柴油機市場需求分析105
圖表26：2018-2023年中國柴油顆粒過濾器(DPF)行業(yè)中型柴油機市場需求分析106
圖表27：2018-2023年中國柴油顆粒過濾器(DPF)行業(yè)輕型柴油機市場需求分析106
圖表28：2023年國產(chǎn)SUV市場銷量走勢變化108
圖表29：2023年SUV主流派系銷銷量變化109
圖表30：2023年SUV市場主要級別銷量變化110
圖表31：2023年國內(nèi)SUV前十企業(yè)銷量變化110
圖表32：2023年SUV市場前十車型銷量排行111
圖表33：2018-2023年中國柴油顆粒過濾器(DPF)行業(yè)SUV領域需求分析112
圖表34：歷年重卡/中卡/輕卡/微卡銷量及增長率112
圖表35：2018-2023年中國柴油顆粒過濾器(DPF)行業(yè)輕卡領域需求分析116
圖表36：2023年重卡市場前十企業(yè)銷量變化117
圖表37：2018-2023年中國柴油顆粒過濾器(DPF)行業(yè)大中卡領域需求分析118
圖表38：2018-2023年中國乘用車DPF服務市場需求分析119
圖表39：2018-2023年中國國商用車DPF服務市場需求分析119
圖表40：2018-2023年中國國客車DPF服務市場需求分析120
圖表41：2012-2023年歐洲DPF市場收入趨勢分析123
圖表42：平原機器廠產(chǎn)品種類及結構126
圖表43：2022～2023年發(fā)動機銷量月度對比情況（臺）129
圖表44：2023年發(fā)動機銷售排名前十家企業(yè)銷量情況130

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