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中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查與投資規(guī)劃建議報(bào)告2022-2027年

【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院
【報(bào)告名稱】: 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查與投資規(guī)劃建議報(bào)告2022-2027年
【關(guān) 鍵 字】: 倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)報(bào)告
【出版日期】: 2022年5月
【交付方式】:EMIL電子版或特快專遞
【報(bào)告價(jià)格】: 【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元
【聯(lián)系電話】: 010-57126768 15311209600
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【報(bào)告目錄】

第一部分 行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀調(diào)研
第一章 物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)相關(guān)概述
第一節(jié) 現(xiàn)代物流概述
一、物流系統(tǒng)及其分類
二、物流倉(cāng)儲(chǔ)在物流業(yè)中的作用
1、倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代物流的不可缺少的重要環(huán)節(jié)
2、倉(cāng)儲(chǔ)能對(duì)貨物進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)前的質(zhì)量起保證作用
3、倉(cāng)儲(chǔ)是保證社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程順利進(jìn)行的必要條件
4、倉(cāng)儲(chǔ)是加快商品流通,節(jié)約流通費(fèi)用的重要手段
5、倉(cāng)儲(chǔ)能夠?yàn)樨浳镞M(jìn)入市場(chǎng)作好準(zhǔn)備
三、物流系統(tǒng)的五大目標(biāo)
1、服務(wù)目標(biāo)
2、快速、及時(shí)目標(biāo)
3、節(jié)約目標(biāo)
4、規(guī);繕(biāo)
5、庫(kù)存調(diào)節(jié)目標(biāo)
四、物流倉(cāng)儲(chǔ)的主要特征
1、信息化
2、柔性化
3、一體化
五、物流倉(cāng)儲(chǔ)管理
第二節(jié) 物流倉(cāng)儲(chǔ)闡述
一、物流倉(cāng)儲(chǔ)定義
二、物流倉(cāng)儲(chǔ)要素
1、改善倉(cāng)庫(kù)管理
2、注重智能化發(fā)展
3、積極主動(dòng)建立網(wǎng)絡(luò)
4、注重標(biāo)準(zhǔn)化和信息化建設(shè)。
5、注重加工、配送業(yè)務(wù)的拓展。
三、配送的一般流程
1、備貨
2、儲(chǔ)存
3、分揀及配貨
4、配裝
5、配送運(yùn)輸
6、送達(dá)服務(wù)
7、配送加工
第三節(jié) 物流倉(cāng)儲(chǔ)的類型
一、配送中心配送
二、生產(chǎn)企業(yè)配送
三、倉(cāng)庫(kù)配送
四、商店配送
第四節(jié) 物流倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)
一、物流倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)簡(jiǎn)述
二、倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃
1、倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
2、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施選址
3、倉(cāng)儲(chǔ)線路優(yōu)化
4、倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)化
第五節(jié) 物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)信息化管理
第二章 2017-2022年全球物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 2017-2022年全球物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)運(yùn)行綜述
一、發(fā)達(dá)國(guó)家的配送技術(shù)
二、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
三、我國(guó)配送技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀調(diào)研
四、物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)和設(shè)備更加先進(jìn)
五、物流倉(cāng)儲(chǔ)方式多樣化
第二節(jié) 日本物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)分析
一、日本物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研
二、日本物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
第三章 2017-2022年國(guó)際物流倉(cāng)儲(chǔ)品牌企業(yè)運(yùn)行淺析
第一節(jié) 美國(guó)聯(lián)合包裹(UPS)
一、公司基本概況
二、在華投資狀況分析
三、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
四、公司國(guó)際化戰(zhàn)略發(fā)展分析
第二節(jié) 馬士基物流(MAERSKLOGISTICS)
一、公司基本概況
二、在華投資狀況分析
三、主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)
四、公司國(guó)際化戰(zhàn)略發(fā)展分析
第三節(jié) FEDEX
一、公司基本概況
二、亞太地區(qū)發(fā)展
三、公司國(guó)際化戰(zhàn)略發(fā)展分析
第二部分 市場(chǎng)發(fā)展分析
第四章 2020-2021年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析
第一節(jié) 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
第二節(jié) 2020-2021年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)政策環(huán)境分析
一、城市物流倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)財(cái)稅政策
1、財(cái)政支持的方式
2、稅費(fèi)支持的具體政策
二、關(guān)于物流倉(cāng)儲(chǔ)主體系統(tǒng)構(gòu)建的政策建議
三、物流產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃要點(diǎn)解析
第三節(jié) 2020-2021年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)社會(huì)環(huán)境分析
一、中國(guó)人口規(guī)模
二、年齡結(jié)構(gòu)分析
三、學(xué)歷結(jié)構(gòu)分析
四、消費(fèi)觀念
第五章 2017-2022年中國(guó)物流業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的綜述
一、中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展背景
二、中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展特征
三、物流業(yè)對(duì)振興國(guó)民經(jīng)濟(jì)具有拉動(dòng)作用
四、中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的政策體系
五、跨國(guó)公司與中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)
第二節(jié) 2017-2022年中國(guó)物流業(yè)動(dòng)態(tài)分析
一、我國(guó)物流業(yè)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)
二、國(guó)內(nèi)保稅物流中心建設(shè)狀況分析
三、物流業(yè)穩(wěn)步增長(zhǎng)
四、全面提升現(xiàn)代物流示范城市創(chuàng)建水平
第三節(jié) 中國(guó)物流業(yè)市場(chǎng)分析
一、物流市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)
二、物流市場(chǎng)的容量
三、中國(guó)物流市場(chǎng)需求分析
四、中國(guó)物流成本分析
第四節(jié) 實(shí)現(xiàn)中國(guó)物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略措施
一、提升物流服務(wù)的能力和水平
二、發(fā)展專業(yè)化物流服務(wù)
三、搞好物流要素資源的整合與建設(shè)
四、營(yíng)造行業(yè)良性發(fā)展的環(huán)境
五、建立中國(guó)特色的物流服務(wù)體系
第六章 2017-2022年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)運(yùn)行新形勢(shì)透析
第一節(jié) 2017-2022年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)特點(diǎn)分析
一、物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大
二、國(guó)內(nèi)物流企業(yè)總體競(jìng)爭(zhēng)力弱
三、我國(guó)物流未來(lái)的發(fā)展
四、物流市場(chǎng)潛力巨大
五、第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展不成熟
六、發(fā)展城市物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的有利因素
七、物流業(yè)地域性和行業(yè)性不均衡態(tài)勢(shì)明顯
八、物流業(yè)增長(zhǎng)方式粗放
九、物流業(yè)發(fā)展總體滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求
第二節(jié) 2017-2022年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)運(yùn)行綜述
一、物流倉(cāng)儲(chǔ)信息化建設(shè)狀況分析
二、制造業(yè)供應(yīng)鏈信息化建設(shè)的難點(diǎn)
三、近年物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析
四、物流倉(cāng)儲(chǔ)主要品牌的發(fā)展
第三節(jié) 2017-2022年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)存在問(wèn)題分析
一、配送的服務(wù)核心作用難以發(fā)揮
二、物流科學(xué)研究亟待加強(qiáng)
三、配送與企業(yè)擴(kuò)張不平衡
四、加工型配送發(fā)展緩慢
五、物流管理體制改革尚需進(jìn)一步深化
第四節(jié) 2017-2022年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)成長(zhǎng)動(dòng)因分析
一、市場(chǎng)供求關(guān)系發(fā)生重大變化,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇
二、企業(yè)改革日益深化
三、現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展
四、政府對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)的政策支持
五、配送主體的實(shí)力有所增強(qiáng)
六、企業(yè)追求第三利潤(rùn)源
第七章 2017-2022年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié) 2017-2022年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)現(xiàn)狀綜述
一、中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析
二、農(nóng)村物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)發(fā)展分析
三、物流倉(cāng)儲(chǔ)中心選址方法研究
第二節(jié) 2017-2022年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)在企業(yè)中的發(fā)展分析
一、沃爾瑪中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)分析
二、森馬現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)中心分析
(一)森馬物流中心運(yùn)作模式
(二)森馬物流中心功能分析
(三)森馬物流中心運(yùn)作流程
三、創(chuàng)維第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)制分析
第三節(jié) 2017-2022年中國(guó)連鎖企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展分析
一、連鎖企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)成本影響因素分析
1、物流配送服務(wù)水平
2、庫(kù)存決策
3、貨損率、缺貨率、退貨率
4、物流設(shè)施及設(shè)備成本
5、道橋使用費(fèi)
6、管理費(fèi)用和人工費(fèi)用
二、連鎖企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)的主要方式
三、連鎖企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
四、連鎖企業(yè)降低物流成本的應(yīng)對(duì)對(duì)策
1、改進(jìn)物流配送管理模式
2、采購(gòu)成本的控制
五、連鎖零售業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀分析
第四節(jié) 2017-2022年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展分析
一、西北地區(qū)物流倉(cāng)儲(chǔ)中心發(fā)展
二、天津物流倉(cāng)儲(chǔ)體系發(fā)展分析
第八章 2017-2022年中國(guó)物流運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析
第一節(jié) 鐵路物流市場(chǎng)發(fā)展分析
一、鐵路運(yùn)輸指標(biāo)分析
二、鐵路物流園區(qū)的特性分析
三、鐵路物流業(yè)存在問(wèn)題分析
四、鐵路信息化建設(shè)現(xiàn)狀調(diào)研
第二節(jié) 航空物流市場(chǎng)發(fā)展分析
一、航空運(yùn)輸指標(biāo)分析
二、機(jī)場(chǎng)口岸與保稅物流協(xié)同發(fā)展
三、航空貨運(yùn)的發(fā)展戰(zhàn)略分析
四、航空物流信息化挑戰(zhàn)分析
第三節(jié) 水運(yùn)及港口物流市場(chǎng)發(fā)展分析
一、水運(yùn)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展指標(biāo)分析
二、國(guó)際港口物流中心概況
三、中國(guó)港口物流的合作與競(jìng)爭(zhēng)
四、港口集裝箱吞吐量分析
第四節(jié) 公路物流市場(chǎng)發(fā)展分析
一、公路貨物運(yùn)輸量分析
二、普通貨物公路運(yùn)輸價(jià)格
三、中國(guó)公路物流業(yè)發(fā)展概況
四、中國(guó)汽車物流發(fā)展存在的問(wèn)題
1、汽車物流成本高居不下
2、服務(wù)模式單一 增值性服務(wù)較少
3、整車物流企業(yè)信息化程度低
第九章 2017-2022年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)分析
第一節(jié) 鋼材配送市場(chǎng)發(fā)展分析
一、鋼材配送的發(fā)展概況
二、鋼材配送的主要企業(yè)類型
三、鋼材配送的經(jīng)驗(yàn)分析
第二節(jié) 農(nóng)村散裝水泥物流倉(cāng)儲(chǔ)體系分析
一、農(nóng)村散裝水泥物流倉(cāng)儲(chǔ)的制約因素
二、農(nóng)村散裝水泥物流倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)的發(fā)展
三、農(nóng)村散裝水泥物流倉(cāng)儲(chǔ)體系的策略
第三節(jié) 石油企業(yè)現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展分析
一、石油企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)的合理化標(biāo)志
二、石油企業(yè)的現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)分析
三、現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)石油企業(yè)的意義
第三部分 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第十章 2017-2022年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展策略分析
第一節(jié) 電子商務(wù)物流倉(cāng)儲(chǔ)體系的發(fā)展
一、存在的主要問(wèn)題
1、物流管理體制混亂,重復(fù)建設(shè),布局不合理
2、物流企業(yè)信息化程度不高,制約了電子商務(wù)的發(fā)展
二、構(gòu)建體系的措施
1、物流企業(yè)應(yīng)對(duì)電子商務(wù)挑戰(zhàn)的切入點(diǎn)
2、應(yīng)對(duì)電子商務(wù)發(fā)展的宏觀措施
第二節(jié) 流水線的物流倉(cāng)儲(chǔ)解決方案
一、生產(chǎn)流水線的物流倉(cāng)儲(chǔ)矛盾
1、生產(chǎn)線上存在的矛盾
2、矛盾產(chǎn)生的原因
二、生產(chǎn)線上物流倉(cāng)儲(chǔ)策略
三、流水線物流倉(cāng)儲(chǔ)效果評(píng)析
第三節(jié) 現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)中心發(fā)展策略
一、物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的應(yīng)用
二、配送型物流中心的核心技術(shù)
三、生產(chǎn)型物流中心的核心技術(shù)
1、傳統(tǒng)生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)物流的特點(diǎn)
2、現(xiàn)代生產(chǎn)物流面臨的挑戰(zhàn)
3、適合現(xiàn)代市場(chǎng)環(huán)境下生產(chǎn)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案
第四節(jié) 基于SCM下的物流倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃
一、物流倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的特殊性
二、配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的決策因素
三、設(shè)計(jì)需要考慮的問(wèn)題
四、物流倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃內(nèi)容
第五節(jié) 第三方物流的戰(zhàn)略選擇
一、成本領(lǐng)先戰(zhàn)略適合有實(shí)力的企業(yè)
二、集中化戰(zhàn)略適合有一定自身優(yōu)勢(shì)的企業(yè)
三、起步較晚的新企業(yè)最可取的是差異化戰(zhàn)略
四、物流企業(yè)差異化戰(zhàn)略選擇的基本思路
第六節(jié) 第三方物流的利弊分析與企業(yè)物流模式選擇
一、現(xiàn)代物流是企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉
二、第三方物流成為現(xiàn)代物流管理的主流模式
三、第三方物流的利與弊
四、第三方物流還是自營(yíng)物流,企業(yè)當(dāng)慎重選擇
第十一章 2017-2022年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新格局分析
第一節(jié) 2017-2022年國(guó)際物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
一、全球物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力排行
二、國(guó)際物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方式
第二節(jié) 2017-2022年跨國(guó)競(jìng)爭(zhēng)條件下中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)分析
一、國(guó)際企業(yè)進(jìn)入中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)的動(dòng)機(jī)分析
二、跨國(guó)競(jìng)爭(zhēng)條件下中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析
三、中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的整體性與相機(jī)性策略
(一)我國(guó)物流企業(yè)應(yīng)對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的整體性戰(zhàn)略思考
(二)我國(guó)物流企業(yè)應(yīng)對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的相機(jī)性策略
第三節(jié) 2017-2022年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第四節(jié) 2022-2027年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)探析
第十二章 中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)主體企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力同比及關(guān)鍵性財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 中儲(chǔ)股份
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
四、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃
第二節(jié) 外運(yùn)發(fā)展
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
四、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃
第三節(jié) 中遠(yuǎn)海能
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
四、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃
第四節(jié) 鐵龍物流
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
四、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃
第五節(jié) 中鐵快運(yùn)股份有限公司
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
四、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃
第六節(jié) 北京宅急送快運(yùn)股份有限公司
一、企業(yè)基本概況
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)與財(cái)務(wù)狀況分析
三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
四、企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃
第四部分 行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)與投資分析
第十三章 2022-2027年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)投資前景預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2017-2022年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)投資概況
一、物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)投資特性
二、物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)投資環(huán)境分析
1、經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2、市場(chǎng)環(huán)境
第二節(jié) 2022-2027年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、物流倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域投資潛力分析
二、投資吸力分析
(一)倉(cāng)儲(chǔ)資源深度整合與網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
(二)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)信息化與電商倉(cāng)儲(chǔ)融合
第三節(jié) 2022-2027年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn)
二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
三、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)
第十四章 2022-2027年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 2022-2027年中國(guó)物流的發(fā)展趨勢(shì)探析
一、企業(yè)物流社會(huì)化與專業(yè)化的趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
二、物流企業(yè)規(guī);c個(gè)性化的趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
三、物流市場(chǎng)細(xì)分化與國(guó)際化的趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
四、區(qū)域物流集聚與擴(kuò)散的趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
五、物流經(jīng)營(yíng)成本進(jìn)一步上升的趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 2022-2027年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)發(fā)展走勢(shì)
一、企業(yè)整合趨勢(shì)預(yù)測(cè)
二、企業(yè)特許經(jīng)營(yíng)發(fā)展分析
三、企業(yè)自營(yíng)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展
第三節(jié)  2022-2027年中國(guó)配送物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
一、物流倉(cāng)儲(chǔ)的電子商務(wù)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
二、發(fā)展物資配送的基本設(shè)想
三、物流倉(cāng)儲(chǔ)的多元化與網(wǎng)絡(luò)化
圖表目錄
圖表 1:物流系統(tǒng)分類狀況分析
圖表 2:2017-2022年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值統(tǒng)計(jì)分析
圖表 3:2017-2022年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額統(tǒng)計(jì)
圖表 4:2017-2022年全國(guó)居民人均可支配收入及其增長(zhǎng)速度
圖表 5:2017-2022年中國(guó)固定資產(chǎn)投資額統(tǒng)計(jì)
圖表 6:2017-2022年中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易總額統(tǒng)計(jì)
圖表 7:2017-2022年中國(guó)人口情況 單位:萬(wàn)人
圖表 8:2017-2022年中國(guó)人口年齡情況 單位:萬(wàn)人
圖表 9:2017-2022年招生人數(shù)情況 單位:萬(wàn)人
圖表 10:2017-2022年物流業(yè)指標(biāo)情況 單位:萬(wàn)億元
圖表 11:2017-2022年全國(guó)物流結(jié)構(gòu)情況 單位:萬(wàn)億元
圖表 12:2017-2022年全國(guó)物流總收入情況 單位:萬(wàn)億元
圖表 13:2017-2022年全國(guó)物流總額情況 單位:萬(wàn)億元
圖表 14:2017-2022年全國(guó)物流總費(fèi)用情況 單位:萬(wàn)億元
圖表 15:鐵路運(yùn)輸主要指標(biāo)狀況分析
圖表 16:航空運(yùn)輸主要指標(biāo)狀況分析
圖表 17:水運(yùn)運(yùn)輸主要指標(biāo)狀況分析
圖表 18:港口及集裝箱吞吐主要指標(biāo)狀況分析
圖表 19:公路運(yùn)輸主要指標(biāo)狀況分析
圖表 20:2021年以來(lái)各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)
圖表 21:中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司基本信息
圖表 22:2020年中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析
圖表 23:2021年份中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析
圖表 24:2017-2022年中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
圖表 25:2017-2022年中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司成長(zhǎng)能力分析
圖表 26:2017-2022年中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司盈利能力分析
圖表 27:2017-2022年中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司盈利質(zhì)量分析
圖表 28:2017-2022年中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析
圖表 29:2017-2022年中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析
圖表 30:中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司基本信息
圖表 31:2020年中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析
圖表 32:2021年份中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析
圖表 33:2017-2022年中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
圖表 34:2017-2022年中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司成長(zhǎng)能力分析
圖表 35:2017-2022年中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司盈利能力分析
圖表 36:2017-2022年中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司盈利質(zhì)量分析
圖表 37:2017-2022年中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析
圖表 38:2017-2022年中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析
圖表 39:中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司基本信息
圖表 40:2020年中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析
圖表 41:2021年份中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析
圖表 42:2017-2022年中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
圖表 43:2017-2022年中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司成長(zhǎng)能力分析
圖表 44:2017-2022年中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司盈利能力分析
圖表 45:2017-2022年中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司盈利質(zhì)量分析
圖表 46:2017-2022年中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析
圖表 47:2017-2022年中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析
圖表 48:中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司基本信息
圖表 49:2020年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析
圖表 50:2021年份中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析
圖表 51:2017-2022年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
圖表 52:2017-2022年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司成長(zhǎng)能力分析
圖表 53:2017-2022年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司盈利能力分析
圖表 54:2017-2022年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司盈利質(zhì)量分析
圖表 55:2017-2022年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析
圖表 56:2017-2022年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析
圖表 57:中鐵快運(yùn)股份有限公司基本信息
圖表 58:中鐵快運(yùn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況 單位:億元
圖表 59:中鐵快運(yùn)股份有限公司財(cái)務(wù)比率狀況分析
圖表 60:北京宅急送快運(yùn)股份有限公司基本信息
圖表 61:北京宅急送快運(yùn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況 單位:億元
圖表 62:北京宅急送快運(yùn)股份有限公司財(cái)務(wù)比率狀況分析

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